Владимир Лесович, капитан, кавалер двух орденов Красной Звезды:

«Воевать в Афганистане пришлось дважды: с сентября 1982 г. по 31 декабря 1983 г. на аэродроме «Баграм» нес службу командиром экипажа вертолета Ми-24, а в 1986-м был направлен почти на год на аэродром «Шинданд» в качестве старшего летчика (ведущего пары) Ми-24. Это боевая машина, которая наносила удары по моджахедам и всеми видами оружия поддерживала наши наземные войска.

В горной местности, очень красивой, но сложной, война была страшная. Но мы испытывали не дикий страх, а я бы сказал – «думающий», позволяющий экипажу и поставленную задачу выполнить, и выжить, хотя жутковато, конечно, когда с высоты видишь многочисленные вспышки, как от электросварки, и понимаешь, что стреляют по вертолету. Нас ведь не учили летать в горах. «Потолок» Ми-24 около 4 км, а высота гор – 6 км. Поначалу в боевых условиях приходилось одновременно осваивать и специфику полета в горах, и воевать. Среди пилотов даже было расхожее выражение: «Чем хуже летаешь, тем дольше живешь, а плохо летать нужно научиться». Это значит, обстановка требовала освоения такими приемами управления машиной, такого виртуозного маневрирования, чтобы сложно было стать мишенью. Горы ошибок не прощают. Было немало потерь по неопытности, но о смертях и тяжелых ранениях не расскажешь: это нужно пережить»³.

ЛИТЕРАТУРА

1. Палулех, З. У небе Афганістана / З.Палулех // Браслаўская звязда. — 2000. — 23 лют. — С. 1 – 2.

2. Пашкевіч, Т. Праз агонь, ваду і медныя трубы... / Т. Пашкевіч // Витебские вести. – 2018. – 26 мая. – С. 10.

3. Петушко, К. Война не должна повториться / К. Петушко // Браслаўская звязда. — 2022. — 12 лют. — С. 4.

3. Пятушка, А. «Шэрыя ваўкі» ў небе Афгана / А. Пятушка // Браслаўская звязда. — 2013. — 13 лют. — С. 1.